El dispositivo estará formado por efectivos todas las fuerzas de seguridad, organizativas y asistenciales entre las que figuran agentes de la Guardia civil de los cuarteles de Fraga y Mequinenza, Destacamento de Tráfico, Grupo Especial de Actividades subacuáticas de la Guardia Civil (GEAS), Seprona, Cruz Roja, Policía Local, Protección Civil y cuerpo de Bomberos, así como componentes de la organización.

En una reunión preparatoria se ha repasado el plan de seguridad y evacuación de la prueba, así como se coordinaron todas las fuerzas para trabajar de forma conjunta, han informado desde la organización.

Este dispositivo organizativo estará compuesto por mas de 300 personas de las cuales casi un centenar se encargarán de la seguridad de la prueba que velarán por que todo discurra con normalidad a lo largo del día 21 de agosto.

Además de estos efectivos se contará también con vehículos e infraestructuras como un Hospital Avanzado de la Cruz Roja, que estará colocado en la zona de llegada para atender de forma rápida a los deportistas; 7 embarcaciones para acompañar a los participantes en el tramo final de la prueba y asistirles o recogerles cuando sea necesario; y 2 ambulancias.

También estarán operativos 2 quads medicalizados provistos de botiquín de primeros auxilios; 12 remolques de recogida de embarcaciones; 3 camiones de apoyo; 1 Helicóptero medicalizado de apoyo; 17 sanitarios para asistencia inmediata; más de 20 voluntarios de Protección civil y cuerpo de bomberos; y patrullas del destacamento de tráfico de la guardia civil para regular el mismo por la carretera N-211 entre Fraga y Mequinenza.

Así mismo, se contará con 20 piragüistas expertos dentro del propio río identificados como organización para la asistencia e información a los participantes; y efectivos de los G.E.A.S. para situarse en los puntos que requieran especial atención.

Como en otros años se han establecido una serie de recomendaciones tanto para los participantes, como para los miles de aficionados que se esperan esa jornada, que deberán cumplirse por parte de todos para un mejor funcionamiento de la prueba.

Se recomienda a todos los participantes que hagan caso siempre de las indicaciones del personal de seguridad tanto dentro del río como fuera de este.

Asimismo si decide abandonar previamente, deberá hacerlo en cualquiera de los puntos establecidos y en los que haya personal identificado como organización, comunicándolo posteriormente en el control de meta de Mequinenza.

La salida de la modalidad popular desde la playa acondicionada en Fraga se hará una vez hayan partido los de modalidad competición siendo de forma inmediata a la salida de estos.

Como los años anteriores se aconseja al aficionado que vaya siguiendo con su coche el descenso, no usar el tramo de camino del muro de contención del río, que va desde Fraga hasta Torrente de Cinca, ya que es el lugar por donde se mueve la caravana de organización y seguridad, pudiendo dificultar el paso de estos.

Se recomienda utilizar las zonas habilitadas de parking a lo largo del recorrido para poder seguir la prueba con toda comodidad y donde podrá dejar en vehículo. Estas zonas principalmente se sitúan en la salida, a la altura del avituallamiento en Torrente de Cinca, en el espigón en la entrada de Mequinenza y en la propia zona de meta, las cuales estarán señalizadas debidamente en la carretera.

Se recuerda que el tramo de carretera desde Fraga hasta Mequinenza está con tráfico abierto, estando prohibido aparcar en los arcenes de esta. Para ayudar en esta labor el destacamento de tráfico estará pendiente de la regulación del mismo a lo largo de la mañana.

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De todas las articulaciones que soportan un grado importante de carga, la rodilla es la más vulnerable al traumatismo, ya sea accidental o repetitivo. Cuando tenemos un dolor en la rodilla, lo primero que hay que hacer es investigar el mecanismo de producción de la lesión y esto se logra a través de un diagnóstico médico, como lo expresa el Dr. Luis Leaños Aguirre.

La mejor prevención para mantener la salud en estas articulaciones es el ejercicio, pues ayuda a fortalecer la musculatura en los miembros inferiores y ayudan a tener buena flexibilidad, además de capacidad para realizar movimientos de toda índole, pero previamente se debe elongar los músculos y realizar calentamientos adecuados.

Lesiones comunes. La más grave es la ruptura de ligamento cruzado anterior, también están las roturas meniscales, rupturas de cruzado posterior. En este sentido existen lesiones articulares: de los meniscos, afecciones de los ligamentos cruzados (dolor e inestabilidad), luxaciones, quistes de Baker (detrás de la rodilla), artrosis, poliartritis, monoartritis, neoplasias, gota y las lesiones periarticulares: esguinces, tendinitis (dolor frontal, o lateral interno o externo), bursitis (inflamación), síndromes femoropatelares.

Causas de lesión. Existen muchas cauas, las más comunes son el entrenar sin calentar, el sedentarismo en la vida diaria, terminar de correr sin estirar, el sobrepeso, el no alternar días de entreno suave con intenso, un calzado inadecuado o tener debilidad de los músculos internos del muslo.

No es irreversible y se puede evitar la cirugía. Actualmente existen técnicas quirúrgicas no invasivas que pueden devolver la movilidad y reparar los daños de manera que la persona vuelva a tener una vida de actividad plena. El Dr. Leaños habla de una medicina física y rehabilitación, emplear inmovilización, la fisioterapia para fortalecer los músculos.

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Continúan los entrenamientos de la Operación Panamax 2011, para evitar un posible ataque terrorista al Canal de Panamá.

En su segundo día, las embarcaciones de combate salieron una a una por la vía interoceánica con destino hacia el Caribe y el Pacífico, donde estarán cumpliendo parte de los ejercicios y operaciones que contempla esta tarea.

Fue un recorrido de varias horas, donde se observó cómo las 16 embarcaciones y sus tripulantes se preparan para evitar los ataques.

Parte de los entrenamientos de este miércoles estuvieron enfocados en las comunicaciones entre las naves en caso que inicie una persecución si se detecta un enemigo.

Para los países que participan, el Canal de Panamá debe estar custodiado, ya que las cifras superan los mil millones de dólares anuales, producto de las travesías que realizan por días embarcaciones de diferentes países que por allí pasan.

Este punto se convierte en uno de los lugares más sensitivo de un ataque terrorista.

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PSB se ha convertido en un nombre muy conocido entre los amantes de la música y fundis cadena de música en el mercado nacional en Canadá.

También en el resto de América del Norte que se está estableciendo como una de las principales marcas de la musicalidad, el valor por el dinero y como un intérprete más de lo que se refiere a la explosión-para el dinero.

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Los servidores públicos del Inea verificaron el cumplimiento de las medidas de seguridad en las embarcaciones, las condiciones para la navegabilidad, los equipos extintores y la documentación legal,  así como licencias de navegación y registro de las unidades navieras / De igual manera, se revisaron las pistolas de señales, el estado de los cartuchos y los sistemas de comunicación, asegurando el funcionamiento de los equipos GPS y radio VHF.

El Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos (Inea) realizó operativo de inspección a 13 embarcaciones tipo tapaitos, que prestan servicios de trasporte de pasajeros en Chacopata, estado Sucre.

En este sentido, servidores públicos del Inea verificaron el cumplimiento de las medidas de seguridad en las embarcaciones, las condiciones para la navegabilidad, los equipos extintores y la documentación legal,  así como licencias de navegación y registro de las unidades navieras.

De igual manera, se revisaron las pistolas de señales, el estado de los cartuchos y los sistemas de comunicación, asegurando el funcionamiento de los equipos GPS y radio VHF.

Antes del zarpe, pasajeros que son trasladados desde la bahía de Chacopata hasta Margarita, fueron orientados sobre el uso del chaleco salvavidas y seguridad marítima, resaltando la importancia en el cumplimiento de las normas para resguardar la vida humana en la mar.

El presidente del Inea, Luis Antero Rodríguez Guevara, resaltó que “el instituto tiene un gran compromiso tanto con los usuarios como con los transportistas marítimos, por cuanto, como brazo ejecutor del Gobierno Bolivariano, se prevé  continuar posicionando al Inea como un ente supervisor de las actividades que se realizan en la mar”.

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