El lujo es una constante es el Principado de Mónaco, pero en los últimos días del periodo estival uno de los elementos más lujosos que se pueden ver en una ciudad cerca del mar son los yates.

Un total de 500 expositores asistirán a Mónaco Yacht Show para enseñar lo mejor de sus “joyas náuticas” durante los últimos días del periodo estival.

Entre estos barcos de alta gama, se encontrarán alrededor de 100 superyates y megayates con una longitud entre 25 y 90 metros de largo, de los cuales 41 han sido finalizados este año y van a ser presentados como premier mundial.

Desde el próximo día 21 hasta el 24 de septiembre, el puerto de Hércules en Mónaco ha sido el lugar elegido para mostrar los mejores atributos de estas obras de arte náuticas.

Unos, destacarán por sus dimensiones, como es el caso del yate Seven Seas o el catamarán Hemisphere, y otros por singularidades como ser un barco-museo (Snowbird), un tributo a los Beatles y a John Lennon (Imagine), un yate ecológico (Numptia) o tener un diseño innovador como la nueva versión del Spire Boat realizado por el estudio Mugler, que será presentado en premier la próxima semana.

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La Fragata Libertad que recaló en el puerto, permitirá este fin de semana que magallánicos y turistas en Punta Arenas puedan conocer uno de los navíos principales de este pais y que es es la cuna de formación naval de sus oficiales.

La fragata está realizando el tramo final de su viaje de egresados de la promoción 2011 de guardiamarinas, iniciado en mayo pasado y va a quedarse durante tres días en nuestro puerto para participar de las celebraciones de fiestas patrias siendo visitada por autoridades y público en general.

La visita se enmarca dentro de los esfuerzos de integración de las fuerzas navales que forman el Área Naval Austral (ANAU) de Argentina y la Tercera Zona Naval Austral (Terzona) de Chile, que tienen la responsabilidad de custodiar los mares australes de la patagonia y la Antártida. Estas reuniones se realizan dos veces al año en coincidencia con las fechas patrias de Chile y Argentina, en mayo se realizó en Ushuaia y ahora en Punta Arenas.

La Fragata (Q-2) ARA Libertad, es una fragata con gavias dobles y cuatro palos cruzados cruzados Bauprés, Trinquete, Mayor, Mesana. Tiene 27 velas de Dacron, su función en la armada argentina es completar la formación profesional de los guardiamarinas. El navío cuenta con una tripulación de 300 personas.

En la Fragata se forman mas de  90 marinos por cada crucero de instrucción, no todos argentinos, sino tambien algunos alumnos de intercambio de otras escuelas navales.

La importancia de esta embarcación es que permite brindar al profesional de marina un verdadero entrenamiento del hombre frente a la naturaleza, afirma el agregado de Defensa y Naval en Chile, el capitán de navío Máximo Pérez León Barreto.

La fragata participó de la Regata Bicentenario Velas Sudamerica 2010  junto al Buque Escuela Esmeralda entre otros veleros y navíos.

Desde su entrega la Fragata construida en 1953 ha recorrido más de 800.000 millas nauticas, equivalentes a 17 años en el mar y en ella se han formado alrededor de 11.000 marinos argentinos.

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Espacioso, moderno, con todas las comodidades…No estamos hablando de un chalet, sino de un yate. El Koot 54 es la primea embarcación producida por al astillero Tunisian Shipyard Koot Yachts y probablemente se convierta en el capricho de más de un millonario.

Producido con capital kuwatí, es un barco muy diferente de lo que estamos acostumbrados a ver. Con su mobiliario lujoso y su estilo moderno, será la envidia en tus paseos marítimos.

El Koot 54, con su diseño dinámico en forma de V que le permite surcar mejor los mares, tiene una eslora de 16,5 metros y una manga de 4,9 metros y su diseño ha sido realizado por Sergio Cutolo.

El diseño interno no tienen nada que envidiar al exterior. Esta embarcación, que puede llegar a alcanzar en velocidad crucero los 30 nudos, cuenta con una sala justo debajo de la cubierta que hace la función de salón y que cuenta con las últimas tecnologías y los sillones más cómodos.

Con su capacidad para 12 pasajeros se puede convertir en una buena apuesta para recorrer el mediterráneo el próximo verano.

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El “Katara”, un yate de Qatar de lujo de 124 metros de eslora, ha sido el primer buque que ha atracado en la zona de Marina Tarraco, en el Puerto de Tarragona, desde que el pasado mes de julio lo adquiriera un fondo de inversión de este país.

El “Katara”, uno de los mayores yates del mundo, tiene 124,4 metros de eslora, una manga de 19,5 y un calado de 5,6 metros, y no es la primera vez que atraca en Tarragona, pues ya recaló el año pasado.

Esta vez, sin embargo, ha sido el primer yate que ha atracado en el complejo de ocio Marina Tarraco desde que un fondo de inversión de Qatar compró esta zona recreativa el pasado mes de julio.

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El supervelero de lujo Dwinger, construido en 2008 en astilleros holandeses de Zaandam, se encuentra atracado desde el pasado 9 de septiembre en aguas del puerto deportivo Marina Salinas de Torrevieja.

Sus características lo hacen único en su categoría. Dispone de un solo mástil de 62 metros de altura -es decir, unos 20 pisos- lo que le permite prescindir de obenques (los gruesos cables con los que se sujetan los mástiles) y de estay (el aparejo de cabos que siempre acompaña a los palos de un velero). De hecho esta embarcación soporta 540 metros cuadrados de vela.

A diferencia de un velero convencional, el mástil, elaborado en fibra de carbono, es rotatorio, lo que ofrece una maniobrabilidad y flexibilidad de navegación “sin igual”, gracias a un sistema de manejo de velas que es el más avanzado del mundo, según explicaron ayer fuentes de esta marina deportiva que en su día se concibió para atraer el amarre a aguas de Torrevieja de embarcaciones de gran eslora.

En este caso Dwinger alcanza los 47 metros de popa a proa. Además dispone de un motor propulsor de 800 caballos y dos auxiliares para facilitar la maniobra, situados en la proa en la hélice de proa y en un costado. La quilla, que da estabilidad a toda la estructura y a la navegación, se introduce en el agua cinco metros.

El barco está dotado de un equipamiento técnico de auténtico lujo disponiendo de una suite privada y quince camarotes, calculándose su precio en torno a los 40 millones de euros. Lleva bandera holandesa. De hecho su propietario es un multimillonario de esta nacionalidad. La llegada de este tipo de velero es también una bendición para quienes se hagan con los pedidos de suministros.

El mástil destaca en la dársena portuaria muy por encima del resto de setecientos puntos de amarre con los que cuentan los tres puertos deportivos de la ciudad. Sus 62 metros son equivalentes aproximadamente a un edificio de veinte plantas.

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