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Categoría: Aeropuertos

El aeropuerto de Sevilla acaba de instalar cuatro desfibriladores en el edificio terminal, una iniciativa que, además de mejorar la calidad de la atención sanitaria, supondrá una garantía de asistencia rápida y vital para cualquier pasajero que pudiera sufrir una parada cardiorrespiratoria.

Uno de los dispositivos está ubicado en el hall de salidas, mientras que los otros tres se reparten entre la zona comercial, el pasillo de preembarque y la sala de recogida de equipajes, según ha indicado Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea en una nota. Todos ellos han sido instalados en lugares visibles y debidamente señalizados, con el objeto de facilitar su localización y reducir los tiempos de respuesta.

Se trata de desfibriladores semiautomáticos, dotados de la tecnología más avanzada y de uso muy sencillo. Así, el propio aparato determina desde la necesidad o no de aplicar una descarga al paciente hasta los pasos que han de seguirse en cada momento.

Paralelamente, los soportes en los que están instalados los desfibriladores emiten una alarma para avisar al Centro de Coordinación del aeropuerto, que será el encargado de alertar a los servicios sanitarios. La colocación de estos dispositivos permitirá, por tanto, aplicar unos primeros auxilios fundamentales a la hora de minimizar las consecuencias de una parada cardiorrespiratoria.

El tiempo de respuesta ante este tipo de incidencias resulta clave para la supervivencia del paciente, y el mejor tratamiento conocido para revertir la mayor parte de esas emergencias médicas es la utilización de desfibriladores.

El uso de los nuevos dispositivos no está restringido al personal sanitario. De hecho, el Aeropuerto de Sevilla ha impartido un curso a una veintena de empleados que habitualmente desempeñan su labor en el terminal. Gracias a esa formación, que se actualizará anualmente, han adquirido los conocimientos teóricos y prácticos necesarios para la correcta aplicación de los desfibriladores.

Por otra parte, se ha establecido un seguimiento técnico continuado de los dispositivos, ya que no sólo estarán sometidos a una revisión mensual, sino que, cada vez que se use alguno de ellos, saltará una alarma en el servicio de mantenimiento para reponer de forma inmediata el material que se haya utilizado.

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El aeropuerto de Sevilla acaba de instalar cuatro desfibriladores en el edificio terminal, una iniciativa que, además de mejorar la calidad de la atención sanitaria, supondrá una garantía de asistencia rápida y vital para cualquier pasajero que pudiera sufrir una parada cardiorrespiratoria.

Uno de los dispositivos está ubicado en el hall de salidas, mientras que los otros tres se reparten entre la zona comercial, el pasillo de preembarque y la sala de recogida de equipajes, según ha indicado Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea en una nota. Todos ellos han sido instalados en lugares visibles y debidamente señalizados, con el objeto de facilitar su localización y reducir los tiempos de respuesta.

Se trata de desfibriladores semiautomáticos, dotados de la tecnología más avanzada y de uso muy sencillo. Así, el propio aparato determina desde la necesidad o no de aplicar una descarga al paciente hasta los pasos que han de seguirse en cada momento.

Paralelamente, los soportes en los que están instalados los desfibriladores emiten una alarma para avisar al Centro de Coordinación del aeropuerto, que será el encargado de alertar a los servicios sanitarios. La colocación de estos dispositivos permitirá, por tanto, aplicar unos primeros auxilios fundamentales a la hora de minimizar las consecuencias de una parada cardiorrespiratoria.

El tiempo de respuesta ante este tipo de incidencias resulta clave para la supervivencia del paciente, y el mejor tratamiento conocido para revertir la mayor parte de esas emergencias médicas es la utilización de desfibriladores.

El uso de los nuevos dispositivos no está restringido al personal sanitario. De hecho, el Aeropuerto de Sevilla ha impartido un curso a una veintena de empleados que habitualmente desempeñan su labor en el terminal. Gracias a esa formación, que se actualizará anualmente, han adquirido los conocimientos teóricos y prácticos necesarios para la correcta aplicación de los desfibriladores.

Por otra parte, se ha establecido un seguimiento técnico continuado de los dispositivos, ya que no sólo estarán sometidos a una revisión mensual, sino que, cada vez que se use alguno de ellos, saltará una alarma en el servicio de mantenimiento para reponer de forma inmediata el material que se haya utilizado.

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Al menos 35 muertos y 46 heridos en un atentado en un aeropuerto moscovita que las autoridades rusas calificaron de “terrorista”. No se descarta que el autor sea una mujer kamikaze. Las primeras informaciones indican que un británico falleció y varios extranjeros resultaron heridos.

Las primeras imágenes de la televisión rusa mostraban numerosos cuerpos tendidos en el vestíbulo del aeropuerto moscovita de Domodedovo, invadido por una espesa humareda.

Una portavoz de ese aeropuerto informó que hasta el momento han sido contabilizados 35 muertos y 46 heridos. También precisó que la explosión tuvo lugar en la sala de llegada de los vuelos internacionales, donde las familias esperan a los pasajeros. El  balance previo del ministerio ruso de la salud era de 31 muertos y 130 heridos.

Las autoridades rusas abrieron una investigación por “acto de terrorismo” tras la explosión que tuvo lugar a las 16h32 (hora local). Fuentes policiales no descartaron que se trate de un “ataque suicida”, sin bien esta información no ha sido confirmada aún por una fuente oficial.

Según la policía rusa, el artefacto explosivo fue activado por una mujer.

“La explosión tuvo lugar en el momento en que la presunta terrorista abrió su cartera”, indicó la fuente a la prensa rusa.

“La terrorista estaba acompañada por un hombre que se encontraba a su lado y fue decapitado por la explosión”, agregó la fuente.

“El atentado fue cometido según la técnica habitual que utilizan los oriundos del Cáucaso del Norte”, sostuvo la fuente policial.

La bomba tenía una potencia equivalente a 5 kilos de TNT y estaba llena de fragmentos de metal, de acuerdo con una fuente policial, citada por la agencia RIA Novosti.

Según una fuente de las fuerzas del orden público mencionada por la agencia Interfax, un británico murió en el atentado y resultaron heridos otros extranjeros (un francés, un italiano y un eslovaco).

Tras la explosión, los investigadores encontraron “la cabeza de un hombre de apariencia árabe de unos 30 a 35 años de edad” que tal vez pertenezca al autor del atentado, informó Interfax.

“Presuntamente fue quien hizo estallar el artefacto explosivo”, declaró a la agencia una fuente de seguridad no identificada.

Un testigo indico a la agencia ITAR-TASS que se veía “gente quemada corriendo”, otros “llevando cuerpos destrozados en camillas“.

El presidente ruso Dimitri Medvedev ordenó un “régimen de seguridad especial” en estaciones de tren y aeropuertos rusos. Además, el mandatario ruso aplazó su viaje al Foro Económico Mundial que se reúne esta semana en Davos (Suiza).

La OTAN se dijo “conmocionada” y expresó su “solidaridad” con Moscú. El atentado fue condenado por varios gobiernos, entre otros los de Estados Unidos e Italia, que lo calificaron de “atroz” y “bárbaro”, respectivamente.

Domodedovo es el aeropuerto ruso por el que pasa la mayor cantidad de pasajeros. Poco antes del atentado habían aterrizado aviones provenientes de El Cairo, Tokio, Dusseldorf (Alemania) y Londres.

En marzo pasado, atentados suicidas en dos estaciones de metro de Moscú reivindicados por rebeldes islamistas que luchan contra las fuerzas de Moscú en las repúblicas rusas del Cáucaso (Chechenia, Ingusetia o Daguestán) causaron la muerte de 40 personas.

Moscú está combatiendo a insurgentes musulmanes en el Cáucaso, donde ya tuvieron lugar dos guerras contra independentistas chechenos.

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Después de los malos tragos que miles de pasajeros han pasado últimamente en los aeropuertos ahora toca un poco de paz y alegría en las terminales. Sanca ha sido la compañía elegida para colocar la decoración navideña de los principales aeropuertos de nuestro país.

En concreto, Sanca ha decorado los de Madrid, Barcelona, Málaga, Tenerife Sur, Sevilla, Ibiza, Fuerteventura, Bilbao, Zaragoza, Alicante, Palma de Mallorca, Menorca y Gran Canaria.

Los elementos más espectaculares de todo este trabajo son los dos árboles de Navidad colocados en Barajas, de más de 12 metros de altura, sobre una estructura de aluminio. El aeropuerto de Barcelona también disfrutará de un árbol de las mismas características, iluminado con tecnología led. En ambos aeropuertos también se contará con la actuación de diferentes conjuntos de música clásica entre el 20 y el 5 de enero.

En el resto de aeropuertos también se han dispuesto árboles de 1,5 metros de altura, copetes y bolas de mimbre iluminadas en las entradas de las tiendas. Sanca también ha montado varios stands en los que unas azafatas repartirán regalos de Navidad de las Tiendas AENA.

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La dirección general de Protección Civil de la Generalitat ha rebajado a fase de alerta el Plan de Emergencias del Sector Químico de Catalunya (Plaseqcat) por la fuga de amoniaco que se ha registrado en la fábrica DAMM de El Prat de Llobregat.

El accidente ha provocado dos heridos de diversa consideración, según han informado fuentes de la Generalitat.

Los Bomberos y efectivos del Servicio de Emergencias Médicas continúan trabajando para vaciar de manera controlado la tubería afectada.

Como consecuencia de la fuga se ha creado una nube tóxica en el recinto de la industria, lo que ha obligado a desalojar a las 150 personas que había trabajando.

El accidente ha provocado dos heridos, un joven de 31 años que ha resultado afectado por inhalación leve del producto y ha tenido que ser trasladado al Hospital de Bellvitge y un hombre de 60 años, que ha sido trasladado al Hospital Vall d’Hebron.

Fuentes del hospital de Vall d’Hebrón han informado a Efe de que el trabajador de 60 años se encuentra en estado grave tras inhalar este producto químico.

También han señalado que aunque el herido presenta alguna quemadura en el cuerpo que no reviste gravedad, la mayor preocupación está en ver cómo evoluciona de la inhalación del amoniaco, que puede producir lesiones graves en las vías aéreas superiores e inferiores.

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